Des blocs hydrauliques sur palette Europe
Plan de chargement de blocs de commande hydrauliques dans des plateaux twinsheet KC sur une palette Europe de 1 200 × 800, dans le cadre du système réutilisable d’une usine de transmissions électriques.
Services
Du premier plan de pièce à l’approvisionnement en série
Six services, un seul ingénieur qui suit votre projet de bout en bout. La plupart des clients arrivent avec un problème précis, comme des dommages, de la rouille, une nouvelle pièce ou une question PPWR, et nous partons de là.
01 · Développement d’emballages
Un emballage conçu autour de la pièce, pas choisi dans un catalogue
Une nouvelle pièce, une nouvelle usine ou un emballage qui pose sans cesse problème. Nous menons le projet du cahier des charges au lancement en production en sept étapes, avec prototypes et essais sur vos propres pièces avant tout passage en série.
Les problèmes que nous résolvons
- Des pièces qui arrivent abîmées, rayées ou sales
- Un emballage qui ralentit le conditionnement ou le picking en bord de ligne
- Trop peu de pièces par palette, camion ou conteneur
- Pas d’ingénieur emballage en interne pour une nouvelle pièce ou une nouvelle usine
Ce que vous recevezConcepts 3D et plans, prototypes et échantillons, rapports d’essais, et une spécification d’emballage avec instruction d’emballage
Délai typeCarton 1 à 2 mois, intercalaires PP 2 à 3 mois, plateaux thermoformés environ 6 mois, plateaux twinsheet 6 à 8 mois. Les échantillons et la fabrication du moule prennent le plus de temps.
Types d’emballagesPlateaux twinsheet et thermoformés, intercalaires et compartiments, caisses et sleeve packs, emballages export et emballages perdus
ProcessusCahier des charges, analyse, concept, prototype, essais, coûts et réglementation, lancement en production. Voir les sept étapes
Délai type par type d’emballage
Carton
1–2 mois
Intercalaires PP
2–3 mois
Plateaux thermoformés
≈ 6 mois
Plateaux twinsheet
6–8 mois
012345678 mois
De la première visite à la production en série, pour une pièce ou un type d’emballage. Une usine entière prend plus de temps.
02 · Protection anticorrosion et ESD
D’abord trouver la cause, ensuite choisir le matériau
La rouille à l’arrivée n’est pas toujours un problème d’emballage. Nous examinons tout le parcours, du lavage et du séchage jusqu’au stockage et au fret maritime, puis nous spécifions le VCI, le film barrière, le déshydratant ou la protection ESD adaptés.
Les problèmes que nous résolvons
- Corrosion après stockage, entre deux étapes de fabrication ou après un transport maritime
- Huilage et dégraissage qui coûtent du temps sans régler le problème
- Dommages électrostatiques sur les cartes et les modules sensibles
- Réclamations qualité récurrentes sur les sacs ou les films
Choix des matériauxVCI, film barrière, déshydratant et ESD, adaptés au métal, au climat et à la durée de stockage
Analyse des causesRCA, 8D et AMDEC processus quand des pièces rouillent ou que des matériaux font défaut
EssaisEssais en enceinte climatique, de condensation et au brouillard salin, via des laboratoires partenaires
Sur la ligneInstructions d’emballage et formation des opérateurs, pour que la protection soit appliquée de la même façon à chaque fois
La rouille ne venait pas de l’emballage
Un essai en enceinte climatique qui simule environ 15 ans de fret maritime a montré que la corrosion venait de résidus du lavage. Le conseil : corriger d’abord le lavage, puis choisir le VCI et le déshydratant.
03 · Emballages réutilisables et pooling
Une boucle qui se rentabilise, avec le bon nombre de plateaux
Un emballage réutilisable ne fonctionne que si la boucle est bien calculée. Nous comparons emballage perdu et réutilisable sur le coût, le CO₂ et les déchets, nous dimensionnons le parc et nous mettons en place location ou pooling quand l’achat n’a pas de sens.
Les problèmes que nous résolvons
- Des tas de bois, de carton et de film à usage unique après chaque livraison
- Trop de plateaux achetés, ou trop peu dans la boucle
- Des plateaux abîmés et une manutention mal définie à l’usine de réception
- Les objectifs de réemploi du PPWR pour les emballages de transport à partir de 2030
Calcul de boucleTaille du parc et coût par rotation, selon vos volumes et vos temps de transit
ComparaisonEmballage perdu contre réutilisable, sur le coût, le CO₂ et les déchets
Pooling et locationPalettes, KLT et sleeve packs via des partenaires de pooling
Cycle de vieAnalyse des dommages, réparation des plateaux, changements de couleur ou d’étiquetage
Réparer les plateaux au lieu de les remplacer
Des plateaux twinsheet revenaient abîmés de la boucle. Nous avons relié l’essentiel des dommages à la manutention dans les usines de réception, mené des essais de réparation pour que les plateaux retournent en circulation plutôt qu’à la benne, et placé l’amélioration de la manutention en tête des priorités.
04 · Optimisation de la supply chain et des KPI
Un emballage jugé sur les chiffres qui comptent en bord de ligne
Chaque changement d’emballage est évalué sur les mêmes critères avant et après, pour que l’amélioration se voie dans l’atelier et dans le budget.
Ce que nous mesurons
- Densité de chargement : pièces par palette, camion ou conteneur
- Temps de cycle et ergonomie : secondes par emballage, port de charges, accès du préhenseur
- Coût par pièce : emballage, transport et manutention
- Propreté et dommages
- Robustesse et durabilité
Exemple de grille d’évaluation
Protection
Densité de chargement
Temps de cycle et ergonomie
Coût par pièce
Robustesse et durabilité
Exemple uniquement. Chaque projet a ses propres critères et sa propre pondération.
De 40 à 140 pièces par palette
Une bride de roulement qui occupait trop d’emplacements de stockage. Un nouveau croisillon sur cinq couches de 28 pièces doit faire passer la densité de 40 à 140 pièces par palette, avec moins de palettes, de camions et d’emplacements de stockage.
05 · Accompagnement PPWR
Le PPWR rendu concret pour l’emballage industriel
Le règlement européen sur les emballages et les déchets d’emballages (EU 2025/40) s’applique depuis le 12 août 2026. Nous le traduisons en une liste d’actions claire pour vos emballages, vos fournisseurs et vos clients.
Pour qui ?
- Les fabricants qui emballent et expédient leurs propres produits
- Les importateurs de marchandises emballées en provenance de pays hors UE, qui portent l’obligation de REP (responsabilité élargie du producteur)
- Les fournisseurs d’emballages qui doivent émettre des déclarations de conformité
Vérification DoC : caisse carton, fournisseur AExemple
- Fabricant et emballage identifiésOK
- Signée et datée par une personne responsableOK
- Substances préoccupantes indiquéesDemander au fournisseur
- Référence aux articles applicables du PPWRManquante
Statut globalOrange : à clarifier avant acceptation
Exemple uniquement. Ni un vrai fournisseur, ni un vrai résultat.
Inventaire des emballagesChaque emballage que vous utilisez ou mettez sur le marché, avec matériaux, poids et fournisseurs
DoC fournisseurs et registreDemandées, vérifiées avec notre outil DoC et classées dans un registre unique
Conception pour le recyclageMoins de matière et de vide, du mono-matériau là où c’est possible, et du réemploi là où c’est rentable
Demandes OEM et formationRéponses aux questionnaires clients, courriers aux clients et formations en interne
L’enregistrement REP et la validation formelle des déclarations de conformité passent par notre partenaire spécialisé en conformité, avec Proteqpack comme interlocuteur unique.
Un portefeuille d’emballages complet, prêt pour le PPWR
Chef de projet depuis juillet 2026 : portefeuille d’emballages cartographié, déclaration de conformité demandée à chaque fournisseur européen, registre des DoC mis en place et chaque déclaration reçue évaluée.
06 · Sourcing et approvisionnement
Le bon fabricant pour chaque élément de l’emballage
Une fois le design validé, nous faisons appel au fabricant adapté et suivons les livraisons, en direct vers votre usine ou en drop shipping depuis le producteur. Pour Propagroup, nous sommes agent commercial au Benelux.
Les problèmes que nous résolvons
- Un bon design, mais aucun fournisseur capable de le produire au bon prix
- Plusieurs fabricants à gérer pour les plateaux, intercalaires, caisses et sacs
- Une spécification validée qui dérive une fois les commandes de série lancées
Propagroup
VCI, film barrière et déshydratants
Fabricants de plateaux
Twinsheet et thermoformage
Fabricants de caisses et d’intercalaires
Carton, PP alvéolaire, nid d’abeille
Partenaires de pooling
Palettes, KLT et sleeve packs en location
En direct, en drop shipping ou depuis le stock
L’approvisionnement en série se fait en direct depuis le fabricant, en drop shipping vers votre usine ou depuis le stock de Proteqpack Supplies, selon vos volumes et vos délais.
Travailler ensemble
Quatre façons de travailler ensemble
Chaque projet fait l’objet d’un devis forfaitaire ou d’un tarif clair après la première visite ou le premier appel. Pas de surprise sur la facture.
Projet au forfait
Un devis par concept d’emballage ou par projet, avec des livrables définis dès le départ.
Tarif journalier ou horaire
Pour les audits, les essais, les analyses de causes et les travaux difficiles à cadrer à l’avance.
Contrat d’accompagnement
Un appui en ingénierie ou sur le PPWR à la demande, pour les équipes qui ont besoin d’un spécialiste emballage quelques jours par mois.
Inclus dans la fourniture
Quand l’emballage est fourni par Proteqpack, l’ingénierie peut être comprise dans le prix.
FAQ
Les questions qu’on nous pose souvent
Travaillez-vous en dehors du Benelux ?
Oui. La plupart de nos clients sont aux Pays-Bas, en Belgique et en France, et nos projets ont aussi couvert des usines et des flux en Allemagne, en Italie, en Roumanie et au Mexique, ainsi que des fournisseurs en Europe, en Turquie, en Chine et au Vietnam.
Dois-je acheter l’emballage chez vous ?
Non. Vous pouvez acheter directement auprès du fabricant. Si cela vous arrange, nous pouvons aussi organiser l’approvisionnement en série : en direct, en drop shipping ou depuis le stock de Proteqpack Supplies.
À qui appartient l’outillage des plateaux et des blisters ?
Cela se convient par écrit, projet par projet, avant toute commande d’outillage : qui paie l’outil, à qui il appartient et où il est conservé.
Pouvez-vous faire les essais sur nos propres pièces ?
Oui, c’est la règle. Les prototypes sont essayés sur vos pièces et sur votre ligne, et les essais de transport, climatiques ou de poussière sont réalisés par des laboratoires partenaires quand le projet le demande.
Que change le PPWR pour nos emballages de transport ?
Depuis le 12 août 2026, vos fournisseurs d’emballages vous doivent une déclaration de conformité, et les importateurs de marchandises emballées portent l’obligation de REP pour ces emballages. D’autres exigences suivront, dont des objectifs de réemploi pour les emballages de transport à partir de 2030. Nous vous aidons à voir lesquelles s’appliquent à vous, et dans quel ordre.
Comment fonctionne la vérification DoC gratuite ?
Vous déposez une déclaration de conformité fournisseur dans notre outil en ligne. Il vérifie la complétude et les exigences du PPWR, puis donne un résultat vert, orange ou rouge, avec les points à clarifier. Sans engagement.
Comment démarrer ?
Prenez rendez-vous et envoyez ce que vous avez : un plan ou une photo de la pièce, l’emballage actuel, les volumes et le trajet. Après un premier appel ou une première visite, vous recevez une proposition à prix forfaitaire ou à tarif clair.
Prochaine étape
Parlez-nous de la pièce et du problème.
Envoyez une photo ou un plan, le trajet et la durée de stockage. Vous aurez un avis honnête sur ce qu’il faut changer, et sur ce qu’il vaut mieux garder tel quel.